Wenn die Luft brennt und das Motodrom zittert…

…dann sind die NitrOlympx zurück auf dem Hockenheimring. Viele verschiedene Auto- und Motorradklassen traten dieses Wochenende zum bereits 25. Mal an, um die Viertelmeile so schnell wie möglich zu bewältigen. Top Fuel Dragster, die unumstrittene Königsklasse im Dragracing, erreichen erreichen einen Top Speed von fast 500 km/h. Wenn die Achtzylindermotoren auf Touren kommen und die Startampel, der sogenannte “christmas tree”, auf grün springt, werden die Zuschauer einem Erdbeben der Stärke 3,5 auf der Richterskala ausgesetzt. Nach weniger als 5 Sekunden Beschleunigung sind die 402,33 Meter geschafft.

Endlich der Sieg

In Watkins Glen hat er es endlich geschafft: Juan Pablo Montoya hat nach Sonoma 2007 wieder ein NASCAR Sprint Cup Rennen gewonnen.   Mit einer souveränen Fahrt mit den meisten Führungsrunden setzte er sich verdient gegen den überraschend starken Kurt Busch und Marcos Ambrose durch.

MotoGP auf dem Sachsenring (16.7-18.7.2010) und ich war dabei… (Teil 1)

Seit 4 Jahren bin ich nun jedes Jahr beim deutschen Motorradweltmeisterschaftslauf (größtes deutsches Motorsportevent, mit 224668 Zuschauern in diesem Jahr) auf dem Sachsenring und ich kann nur jedem empfehlen, diese Erfahrung auch einmal zu machen, und zwar egal ob man Mopeds mag oder nicht!!!

Wie die Jahre zuvor saß ich auch dieses Jahr auf einer anderen Tribüne und die Platzwahl wurde durchaus belohnt. Von meinem Platz aus hatte ich sowohl gute Sicht auf die Kurve nach Start und Ziel als auch auf den Omega-Ausgang. Letzteres bescherte mir direkte Sicht auf den heftigen Crash im MotoGP-Rennen, aber dazu später mehr.

Das zweite große Rennen…

…in diesem Jahr hat er auch gewonnen: Jamie McMurray. Nach dem beeindruckenden Sieg beim Daytona 500 holte er sich auch den Sieg in Indianapolis, beim Brickyard 400. Dabei sah zunächst alles nach seinem Teamkollegen aus.

F1: Offensichtlicher als bei Red Bull

Ferrari hat einen Doppelsieg in Hockenheim eingefahren. Sie waren das beste Team des Wochenendes, haben verdient gewonnen. Doch das interessiert Niemanden. Ferrari hat sich mit offensichtlicher Teamorder mehr kaputt gemacht, als sie erreicht haben.

Minimalistensieg und Reutimann

FIFA WM 2010 — 1:0 im Achtelfinale gewonnen. 1:0 im Viertelfinale gewonnen. 1:0 im Halbfinale gewonnen. Und 1:0 im Finale gewonnen. So liest sich die Südafrika-Bilanz des Europa- und jetzt auch Weltmeisters Spanien. Auch in der Vorrunde trumpfte das Team nicht wirklich auf. Gegen die Schweiz 0:1 verloren, 2:1 gegen Chile. Höchster Sieg: ein 2:0. Gegen Honduras. Aber das alles interessiert in Spanien keinen Menschen. Sie sind Weltmeister, und das im Endeffekt auch verdient, in einem hart umkämpften Spiel gegen Holland geworden. 12 Gelbe Karten insgesamt, eine Gelb-Rote, Fouls am laufenden Band, oftmals brutal, meistens warens unsere niederländischen Nachbarn. Die Spanier haben über weite Strecken besser gespielt, mehr Ballbesitz, vor allem am Anfang, konnten aber nicht das erlösende Tor schießen. Traumkombinationen und schnelles Spiel, wie man es von einem WM-Finale erwarten kann, geb es nicht; es war immer ein Fuß des Gegners dazwischen — Auch wenn der Ball schon längst weg war. Der Schiedsichter fand keine klare Linie beim verteilen der Kartons, gab für viele rot-würdige Fouls maximal Gelb. Dass er einen glasklaren Elfmeter für Spanien nicht gab, unterstreicht die miserable Leistung. Nach 90 Minuten stand es 0:0, Verlängerung. In selbiger schien es, als würden sich die beiden Teams immerlich schon aufs Elfmeterschießen vorbereiten, dazu kam es aber bekanntlich nicht mehr. Iniesta schießt in der 116 Minute Spanien zum Weltmeister. Holland hat nach ’74 und ’78 zum dritten mal ein Finale bei einer Fußball-WM erreicht. Und zum dritten mal verloren. Es hat nicht das  Team mit den meisten Toren gewonnen. Es hat das Team gewonnen, das die Nerven behalten hat in einem Finale, das einer Weltmeisterschaft unwürdig war. Spanien hat sich nicht aus der Ruhe bringen lassen, Holland hingegen wollte es mit Gewalt. Und Fouls. Und das ging schief. Es gibt immernoch ein Stück Gerechtigkeit auf dieser Welt.

7 Uhr Morgens…

…war es, als das Coke Zero 400 in Daytona endlich aus war. In einem turbulenten Rennen setze sich Kevin Harvick durch und gewann sein zweites Saisonrennen. Der erste Sieg gelang ihm auf dem anderen Superspeedway in Talladega im April. Der Start des Nachtrennens in Daytona verzögerte sich um über eine Stunde, da es geregnet hatte und die Strecke erst getrocknet werden musste.